| 首都圏へ |
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ご無沙汰していますm(__)m
去る４月３０日に日帰りで東京へ行ってきました。
昼からの用事がメインでしたので撮影は午前中だけだったんですが、３年半ぶりの東京を満喫できました。
高１の夏、宇治快速さんに連れられて東京駅の地下ホームでＮ’ＥＸを撮影してたから約５年、ようやく念願の走行シーンを撮影することができて大満足でした。
by 義鯉 | |
05/05（金）23:07 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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日帰りとはお疲れ様です。一年ほど東京には行ってませんがキレイに撮れてますね。どのあたりで撮影なんでしょうか？
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| by 宇治快速 | 05/06（土）19:25
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| 2: 無題
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投稿したＮ’ＥＸは総武本線の市川駅にて撮影です。
時間の都合上１本勝負だったのですが、思った以上にスピードが出ていてひやひやしました(^_^;)
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| by 義鯉 | 05/07（日）00:43
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| 久々です。 |
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お久しぶりです。以前新宿でスペーシアをとりました。
質問ですが定期を使って大回りをすることって可能なのでしょうか？例京都ー大阪間の磁気もしくはicoka定期で京都ー奈良ー和歌山ー天王寺ー大阪といったルートです。
by twilight | |
04/16（日）01:10 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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定期は券面通りでしか乗車できません。
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| by 宇治快速 | 04/18（火）15:14
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| 2: 無題
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なるほど。わかりました。
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| by twilight | 04/19（水）20:43
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| 3: 無題
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近郊区間大回り乗車の話題が出たんで久しぶりにやってこようかと思っています。twilightさんもどこかに出かけられたんですか？定期券で大回り乗車は残念ながらできませんが普通回数券ならできますよ。11人で行くのならおすすめですが、そういう訳にはいきませんね。あとはJスルーカードとかイコカカードでの大回りはおすすめできません。時間切れで自動改札がはねてしまいます。駅員さんに言えば処理はしてくれると思いますが･･･。
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| by 宇治快速 | 05/01（月）22:29
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| アドレス変わりました |
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ＨＰのアドレス変わりましたので変更お願いしますm(_ _)m
http://kidousya.sakura.ne.jp/
by さとしの写真館 | |
03/10（金）00:24 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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了解です。修正しときます。
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| by 宇治快速 | 03/10（金）23:02
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| 中在家 |
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巨体に鞭打って登ってまいりました。
この場所でまたこの光景を見ることは出来るのだろうか？？？
by スハフ１４ ２０１ | |
03/08（水）20:22 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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廃止のときが近づいてますね。ハイキング？お疲れ様でした。
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| by 宇治快速 | 03/10（金）23:04
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| ひさしぶりに、、、 |
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こんちゃ＾＾
久しぶりに完成品の鉄模を買いました。しかもＪＲＥものですがｗ
大○保のジョー○ンでず～っと売れ残っていたラウンドハウスの２０５系２ＷＡＹシート塗装とＫＡＴＯの２０５系３１００番台です。
最近はフル編成１０何両とかではなく、４～６両の小さなレイアウト向きの車両にはまりつつあります。
近鉄も４～６両ものですしｗ
近いうちにレイアウト作り直しを実行というか、すでに半分は壊したので、何とかせねばってことですｗ
by 吹工の主 | |
03/05（日）18:27 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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最近の工作ペースはどうですか？ウチはなんだかんだ理由をつけては、活動休止状態が続いています。
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| by 宇治快速 | 03/06（月）23:46
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| 久々の質問 |
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どうもです～
久しぶりの質問ですが223系の強化型スカートの制作はどのようにして製作しました？
それと大回りで京都～神戸～姫路～和田山～福知山～園部～丹波口というルートで行くことってできるのでしょうか？
by twilight | |
02/24（金）16:57 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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強化型スカートは下に0.5mmプラパン足して削ったと思います。221も同様でしたが、KATOの223とか221はカプラーの都合か下に若干長い気がするので、TNカプラー化と同時に製品のスカートの下部を基準に上側へ強化したほうが実感的かもしれません。221の2両では後者を採用しています。
大回り乗車ですが、播但線と山陰線の園部～和田山も大都市近郊区間外なので不可です。
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| by 宇治快速 | 02/24（金）22:45
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| 2: 無題
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私もぷら板でつくりましたがぷら板とスカートの間の跡がのこってしまいどうしようかと考えていたんですが同じですね。やはり上部へ強化してみます。
大回りの剣了解です。計画を変えてみます。
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| by twilight | 02/25（土）00:40
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| 3: 無題
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上に足そうと下に足そうと勝負は最後の仕上げが大事。特に銀色は少しのキズでも目立たせますから、処理には気を使ったほうがいいですね。
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| by 宇治快速 | 02/25（土）02:15
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| 4: 無題
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お久しぶりです。
迂回乗車について助言なのですが、旅客鉄道規則第152条近郊区間特例乗車は、1度通ったところを2度以上行ってはいけませんので、京都からの場合は、尼崎以西は行けないことになります。
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| by ビスタマニア | Mail | 02/25（土）09:02
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| 大糸ラッセル |
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某GT君、こないな具合です。
by スハフ１４ ２０１ | |
02/24（金）16:40 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 出雲 |
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毎度～。相変わらず凸な日々です。
by スハフ１４ ２０１ | |
02/11（土）20:32 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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渋いですね～
DD51の模型を購入しちゃいました。貨物更新色ですが･･･。これもなかなかいい感じです。
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| by 宇治快速 | 02/12（日）23:19
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| 導入しました。 |
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というわけで簡易型のエアーブラシを導入しました。しかしぜんぜんふけません。吹けたとしてもすこしだけです。もう最悪の結果でこれだったら筆塗りのほうがはるかにましです。なんかエアーブラシがあてにならなくなりました・・・
by twilight | |
02/11（土）00:27 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 2: 無題
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なんかブラシがやばいです・・・吸い上げ式は難しいです・・・
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| by twilight | 02/12（日）00:34
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| 3: 無題
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どんな感じなのかハッキリわかりませんが、このタイプでも何でもエアーブラシの塗料は、普通の塗料よりも薄めて使いますし、下のスレッドにも書きましたが、噴出される塗料の粒子がスプレー缶のものより細かいわけですから、何度も塗り重ねが必要ですよ。もしスプレー塗装の感覚で2,3かいの吹き付けで色が乗らないと言うのなら大きな間違いのような気がします。その細かさがエアーブラシの長所なんですから。塗り方がスプレー缶とは違いますし、ガスもったいないですが、不要車両で練習するとか必要ではないでしょうか？安い買い物でないんですから、上手く使いこなせるように今一度研究を!!
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| by 宇治快速 | 02/12（日）23:28
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| 4: 無題
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了解です。吸い上げ式なのに塗料がすいあがってこなかったりします・・・
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| by twilight | 02/13（月）13:54
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| 5: 無題
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これを使ったときは、ノズルの先に塗料が上ってくるように傾けたり反対に向けたりきっかけを作ったりしてました。塗料がこぼれないようにですが。
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| by 宇治快速 | 02/15（水）20:03
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| 6: 無題
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昨年 宇治某所のニックにて キソというところのエアーブラシを購入して、まだ模型の塗装はしていないのですが、車関連のミラーカバーやテールランプの塗装などをしてみての感想ですが、めちゃ簡単に塗装が出来て世は満足じゃってかんじ＾＾
塗料は瓶に入ったやつをＭｒうすめ液 エアーブラシ用で倍にうすめて使ってます＾＾ twilightくんもコンプレッサー式にするとランニングコストもいいし、缶に比べて圧が安定しているので初心者でも扱えますよ＾＾
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| by 吹工の主 | 03/19（日）20:36
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| 遅い＆久しぶり |
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正月あけてからバタバタしていてやっと落ち着きました（苦笑）
遅ればせばがら、新年のご挨拶です。
初ハンはいかがでしたか？今度こそっと乗りにいきますので（笑）
by かすが | |
01/09（月）13:18 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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おめでとうございます。忙しそうですね。今年もよろしく！
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| by 宇治快速 | 01/12（木）22:04
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